一般購(gòu)買車用尿素都會(huì)問含量達不達标(biāo)，其實合🚶格的車用(yong)尿素除了含量技(ji)術指标，還有其他(ta)的技術指🌏标，比如(rú)堿度，縮二脲🍓，不溶(rong)物折光率等技術(shu)指标，車用尿素廠(chang)家産品出廠時會(huì)經過多指标的檢(jian)查，那麽 車用尿素含各(ge)種技術指标有什(shi)麽要求及意義 呢(ne)?

　　車用尿素含各種(zhong)技術指标要求及(ji)意義

　　1、含量

　　車用尿(niào)素含量會影響氮(dàn)氧化物的催化效(xiào)率和尿素溶💛液的(de)凝固點。在SCR還原系(xi)統中,車用尿素的(de)濃度是關鍵因‼️素(sù)之一,過高或過低(di)的濃度不僅不能(néng)提高氮氧化物的(de)轉化效率,反而🐅會(hui)造成⚽氨氣的滑失(shi),形成二次污染物(wù)(氨氣)。使用尿素濃(nong)度爲32.5%的尿素水🏃‍♂️溶(róng)液作爲還🍓原劑,此(cǐ)濃度的車用尿素(sù)溶液結晶點最低(dī)(初始結🤞晶點-irc)。若車(che)用尿素溶液在低(di)于-irc作業時,需采取(qu)保溫措施。所以選(xuan)用32.5% (±0.7%)作爲車用尿素(sù)的濃度,儲存時應(yīng)密封。

車用尿(niào)素含各種技術指(zhǐ)标要求及意義

　　2、縮(suo)二脲

　　車用尿素的(de)生産過程中會産(chǎn)生副産物縮二脲(niao)。此外,若💔存儲不當(dang),車用尿素易縮合(hé)爲縮二脲。縮二脲(niao)作爲車用尿素中(zhong)的🏃🏻雜質,需要進行(hang)嚴格控制。

　　3、堿度

　　車(che)用尿素在酸、堿、酶(méi)作用下(酸、堿需加(jiā)熱)能水解産生氨(ān),堿度太高說明部(bù)分車用尿素不純(chún)或已經分解,該項(xiàng)指♌标控制的是車(che)用尿素中氨的含(hán)量。

　　4、不溶物

　　不溶物(wu)是車用尿素中的(de)不溶于水的雜質(zhi),不容物的存在🔞對(duì)車🏃🏻‍♂️用尿素的輸送(song)管路和噴嘴具有(you)危害,可造成堵塞(sāi)。測定方法爲采用(yòng)過濾樣品稱量不(bu)溶🥰物質量的方法(fa)。甲酸作爲車用尿(niao)素的♊雜質,也要加(jiā)以嚴格控制。

　　5、折光(guang)率

　　車用尿素的濃(nóng)度與折光率也密(mì)切相關,跟密度類(lèi)似,在一定溫度下(xià)車用尿素的折光(guāng)率與濃度也有着(zhe)——對應的❗關系,且折(shé)光率随濃度增大(dà)而增大。測量🎯折光(guang)率☀️有助于進一步(bu)輔助驗🤞證車用尿(niao)素的濃度和質量(liang)。

車用尿素含(hán)各種技術指标要(yào)求及意義

　　6、金屬離(li)子

　　金屬離子作爲(wèi)車用尿素中的雜(za)質,對SCR系統的催化(hua)劑具有毒害✨作用(yòng),會影響SCR系統催化(huà)還原的轉化效率(lǜ),需要嚴⭐格控制這(zhe)些雜質的含量指(zhǐ)标。

　　7、密度

　　車用尿素(sù)的密度與濃度密(mì)切相關,有資料表(biao)明,在✉️一定溫❗度🐕下(xia)尿素溶液的密度(dù)與濃度具有一一(yī)對應的關系,且密(mì)☔度随濃度增大而(er)增大。檢測密度有(yǒu)助于輔🔞助驗證車(chē)用尿素溶液的濃(nóng)度和質量。

　　8、憐酸鹽(yan)

　　磷及憐酸鹽由于(yu)能使車用尿素SCR系(xì)統的催化劑中毒(du)失活,也是🌈标準中(zhong)的需要嚴格控制(zhì)的項目之一🐆。

　　以上(shàng)所述的8點就是車(chē)用尿素含各種技(jì)術指标的要求及(jí)意義 。車用尿素對(duì)車輛尾氣轉化至(zhì)關重要，所以一定(dìng)不要貪🛀圖🥵便宜💚購(gòu)買質量不達标的(de)産品，損壞車輛。廣(guǎng)正化工心連心車(chē)用尿素㊙️原料，各項(xiàng)指标達标，無需💛提(tí)純，易于使用，價格(gé)便🐪宜，詳情咨詢：13318225056.