車輛消耗(hao)車用尿素是有一(yi)個範圍值的，超過(guò)最大值🈲就是消耗(hao)量過多，低于最低(dī)值就是消耗量減(jian)少，其實這兩種情(qíng)⛹🏻‍♀️況都是比較常見(jiàn)的一種故障，可能(neng)是SCR系統出現問題(ti)，具體 車輛出現哪些(xie)故障容易導緻車(che)用尿素消耗減少(shao) ，往下了解。

　　車輛出(chu)現哪些故障容易(yì)導緻車用尿素消(xiao)耗減少？

　　車輛出現(xian)哪些故障容易導(dao)緻車用尿素消耗(hào)減少？ 主要原因SCR系(xi)統故障，SCR系統中有(you)一些故障是隐性(xing)，車輛可📧能原本已(yǐ)經存在故障了，但(dàn)是它達不到ECU觸發(fa)🤩報障碼的條件，具(jù)體車輛容易導緻(zhì)車用尿素消耗減(jiǎn)少的故障 如下：

　　1、尿(niao)素泵濾芯是否過(guo)髒

　　尿素泵常見濾(lü)芯有液位傳感器(qi)濾網、進液口濾網(wang)👈、主濾芯以及氣體(ti)濾清器（汽輔助式(shì)尿素泵獨有）。其🔞中(zhōng)需要定期更換的(de)是主📧濾芯和氣體(tǐ)濾清器，由于👅加注(zhù)尿素時沒有注意(yì)👌衛生或⭕者尿素泵(bèng)清空倒吹🔞時噴嘴(zuǐ)可🔱能會進入部分(fèn)灰塵，時間長了就(jiu)會造成濾芯堵塞(sāi)。正常根據廠家要(yao)求尿素泵濾芯更(gèng)換周期是5-6萬公裏(lǐ)，油汽濾清器更換(huan)周期是10萬公裏或(huo)一年左右，實際以(yi)各廠家要求爲準(zhǔn)。

　　2、檢查排氣管是否(fǒu)結晶

　　使用劣質柴(chai)油、不達标尿素或(huo)者後處理系統故(gù)障都容易導緻排(pái)氣管結晶。

車輛出現(xian)哪些故障容易導(dǎo)緻車用尿素消耗(hào)減少？

　　3、檢查尿素泵(beng)噴射量

　　主要檢查(cha)噴射量是否在合(hé)格範圍内。後處理(li)系統中尿素噴射(she)量是由ECU或DCU收集各(ge)項數據綜合計算(suàn)後的值，如果噴射(shè)閥（噴嘴）故障就會(hui)造成噴射量誤差(chà)🈲。

　　4、檢測NOx傳感器讀值(zhí)是否低于正常範(fàn)圍

　　NOx傳感器主要是(shì)監測尾氣排放中(zhong)的氮氧化物的值(zhí)，如果NOx傳❤️感‼️器探頭(tóu)過髒或損壞導讀(du)值過低，會影響🐪尿(niào)素💞的消耗情況。

　　5、排(pái)溫标定溫度是否(fou)正常

　　排溫傳感器(qì)是後處理系統中(zhong)尿素噴射的“鑰匙(shí)”，尿素噴📐射是需要(yao)排溫達到了系統(tǒng)設定的溫度，ECU或DCU才(cái)會發🙇🏻送噴射指令(lìng)，如果排溫标定溫(wen)度過高也會導緻(zhi)尿素消耗變少。

車輛(liang)出現哪些故障容(róng)易導緻車用尿素(sù)消耗減少？

　　6、ECU電腦版(bǎn)程序不匹配或者(zhe)故障

　　車輛各部件(jian)在使用過程中，不(bu)可避免的機械磨(mo)損和易損件的自(zi)然損壞。定期檢查(chá)、維護保養這才是(shì)省錢、省時最有效(xiao)的方法。

　　車輛出現(xiàn)哪些故障容易導(dao)緻車用尿素消耗(hào)減少？ 以上所述的(de)6點就是容易引發(fa)車輛車用尿素消(xiao)耗減🛀🏻少的♊原☔因，希(xī)望可以幫到您。廣(guǎng)正化工長期供應(yīng)心連💔心車用尿素(sù)顆粒，物美價廉，含(hán)量46.6%，無需提純的高(gāo)純尿素顆粒♌，歡迎(yíng)電話選購。