爲何車(che)輛加注車(chē)用尿素不(bu)宜過滿?

　　車用(yong)尿素，又稱(cheng)柴油機尾(wei)氣處理液(ye)，是針對柴(chái)油車SCR系統(tǒng)設計的一(yī)種必需品(pǐn)，主要用于(yú)減少柴油(yóu)車排放的(de)氮氧化物(wù)，對環境保(bǎo)護具有重(zhong)要意義。然(rán)而，在爲車(chē)輛添加車(chē)用尿素時(shí)，我們常常(chang)被提醒不(bú)宜将尿素(su)箱加滿， 爲何車(chē)輛加注車(che)用尿素不(bú)宜過滿? 我(wo)們可以從(cong)下面幾個(ge)方面分析(xi)。

　　爲何車輛(liàng)加注車用(yong)尿素不宜(yí)過滿?

　　車子(zǐ)的尿素箱(xiang)上一般都(dōu)設有一個(gè)車用尿素(sù)溶液的液(yè)位觀🔆察窗(chuāng)，該窗口的(de)位置一般(ban)離加注口(kou)還有一段(duan)距離的位(wèi)置，上✔️面多(duo)标注有“MAX”的(de)上限标識(shí)。車用尿素(su)液位觀察(chá)窗的形狀(zhuang)也各具特(tè)色，例如有(you)圓窗的，有(yǒu)管柱狀的(de)，多采用直(zhi)接劃線的(de)辦法，超過(guo)這條💋線就(jiu)是加的太(tai)滿了。那麽(me)爲何車輛(liàng)加🔴注車用(yong)尿素不宜(yí)過滿?

　　首先(xiān)，預留空間(jiān)以适應溫(wēn)度變化。車(chē)用尿素在(zài)不同溫度(dù)下其📐體積(ji)會發生變(bian)化，特别是(shi)當溫度升(shēng)高時，尿素(sù)溶液會發(fa)生膨脹。如(ru)果尿素箱(xiang)加滿，沒有(you)預留足夠(gou)的膨脹空(kong)🈲間，可能會(hui)因尿素溶(róng)液熱脹冷(leng)縮而導緻(zhi)箱體壓力(li)增大，甚至(zhi)出現尿素(su)溢出或者(zhě)損壞🌈尿素(su)箱和相關(guan)管路的風(feng)♈險。結冰的(de)車🌏用尿素(sù)溶液🈲可能(néng)導緻尿素(su)🔱箱蓋子無(wú)法打開。

爲何車(chē)輛加注車(che)用尿素不(bú)宜過滿?

　　其(qi)次，防止尿(niao)素泵受損(sǔn)。現代柴油(yóu)車的尿素(su)噴射系統(tǒng)中，尿素泵(beng)通常位于(yú)尿素箱底(di)部。如果尿(niao)素箱加得(de)過滿，尿素(su)泵有可能(néng)會直接接(jiē)觸到尿素(sù)溶液，這不(bu)僅可能影(ying)響其正常(chang)工作，而💋且(qiě)在車輛行(háng)駛過程中(zhong)産生的振(zhèn)動可能導(dǎo)緻尿素溶(róng)液進入‼️尿(niao)素泵内❄️部(bu)，造成設備(bèi)👈故障或縮(suo)短🈲使用壽(shòu)命。

　　再者，确(què)保尿素充(chōng)分混合與(yu)使用。尿素(sù)箱并非簡(jian)單的儲存(cún)裝置，而是(shi)在車輛運(yùn)行過程中(zhong)需要配合(he) SCR 系統動态(tai)地進行🔞尿(niào)素⭐溶液的(de)抽取和噴(pen)射。如果尿(niao)素箱過滿(mǎn)，可能會✏️導(dao)緻尿素溶(róng)液無法得(de)到充分攪(jiao)拌👌和均勻(yun)抽取，從而(ér)影響到尿(niao)素🌍與尾氣(qì)的化學反(fan)應效率，降(jiang)低尾氣處(chù)理效果㊙️。

　　綜(zong)上所述，可(ke)了解 爲何(he)車輛加注(zhù)車用尿素(su)不宜過滿(man) ，車輛在加(jia)注車用尿(niào)素時，并非(fēi)“多多益善(shan)”，而是應适(shi)度适量，避(bì)☁️免因過滿(man)填充帶來(lai)的種種潛(qián)在問題。正(zhèng)🐅确的做法(fǎ)是在尿素(su)箱内留有(you)一定的空(kōng)間，既保證(zheng)了車用尿(niao)素在各種(zhǒng)工況下的(de)正常使用(yòng)。廣正化工(gong)長期供應(yīng)心連心車(che)用尿素顆(ke)粒，無需提(tí)📐純，高純度(dù)，價格便宜(yí)，配置簡單(dān)，歡迎電話(huà)咨詢。